Vliegtuigtype Familiarizationtraining

Complexiteit

De beginnend beroepsbeoefenaar heeft te maken met een diversiteit aan MRO-taken die hij aan een specifiek vliegtuigtype uitvoert. Hij werkt volgens standaard werkwijzen en maakt gebruikt van specialistische en gedetailleerde kennis. De complexiteit van de werkzaamheden wordt vooral bepaald door de diversiteit aan mechanische, elektrische en avionische systemen en/of -componenten van het specifieke vliegtuigtype. Hij beheerst specialistische vaardigheden die voor de MRO-taken nodig zijn en werkt altijd volgens de manuals (bijv. het AMM) behorende aan het vliegtuigtype en kan omgaan met de veiligheidsomstandigheden van elke situatie.

Verantwoordelijkheid en zelfstandigheid

De beginnend beroepsbeoefenaar is verantwoordelijk voor de planning, voorbereiding en uitvoering van de MRO-taken. Afhankelijk van de omstandigheden (complexiteit, werkervaring) voert hij deze taken zelf uit of assisteert hij een meer ervaren collega en/of leidinggevende. Hij is verantwoordelijk voor de kwaliteit van zijn eigen werk en de bijbehorende registratie en houdt zijn leidinggevende of certifying staff op de hoogte van de voortgang. Ook is hij verantwoordelijk voor de veiligheid van de werkplek. De eindverantwoordelijkheid voor de werkzaamheden ligt bij de leidinggevende of certifying staff.

Vakkennis en vaardigheden

De beginnend beroepsbeoefenaar:

• § heeft specialistische kennis van de constructie van het beoogde vliegtuigtype
• § heeft specialistische kennis van onder meer mechanische, elektrische en/of avionische systemen en/of componenten van
• het beoogde vliegtuigtype
• § heeft specialistische kennis van het analyseren en lokaliseren van storingen in het beoogde vliegtuigtype
• § heeft specialistische kennis van relaties tusssen mechanische, elektrische en avionische systemen van het vliegtuigtype
• § heeft specialistische kennis van het uitvoeren van MRO op het beoogde vliegtuig
• § kan zich voorbereiden op uitvoeren van werkzaamheden aan een vliegtuigtype
• § kan eenvoudige storingen (binnen zijn 'scope of work') in het beoogde vliegtuigtype, de vliegtuigsystemen en
• componenten opsporen en analyseren met juiste test- en meetapparatuur
• § kan op basis van zijn bevindingen geconstateerde storingen aan het vliegtuigtype verhelpen
• § kan werkzaamheden controleren door het uitvoeren van testen (binnen zijn 'scope of work') aan vliegtuigtype en
• mechanische en elektrische systemen en componenten
• 4 van 4