k keuzedelen.info
K1024 a Verbredend 🚀 Kans

Telematicasystemen; analyserenen interpreteren

240 SBU SBB: mobiliteit, transport, logistiek en maritiem 13 opleidingen kunnen dit kiezen
Adoptiescore Hoe werken de sterren?

Sterren meten populariteit, niet kwaliteit.

We rangschikken keuzedelen binnen dezelfde groep (zelfde niveau + zelfde aard, bv "Verdiepend op niveau 4").

  • Top 5% → ★★★★★
  • Top 25% → ★★★★
  • Top 50% → ★★★
  • Top 75% → ★★
  • Rest → ★
  • <20 studentkeuzes → geen sterren

Score = 40% volume + 30% breedte + 30% conversie.

Bron: DUO MK11-peildatum 2025-11-25. Een keuzedeel met weinig sterren is niet automatisch slecht — het kan nieuw of niche zijn.

45 /100
Beperkt
Volume
26 studenten
Breedte
1 scholen aanbod
Conversie
1 actief gekozen
Berekend uit DUO-data peildatum 2025-11-25. Volume = absolute studentaantallen, Breedte = % aanbiedende scholen, Conversie = % aanbiedingen waar minstens één student het koos.
🤔

Zelf bouwen of inkopen?

🛠 Zelf bouwen
Studielast voor de student is 240 SBU. Reken voor docent-tijd ruwweg 30–60 uur aan voorbereiding, lesmateriaal en toetsing.
Voordeel: volledige controle. Risico: tijd + afhakers.
🤝 Inkopen bij aanbieder
Smallere markt (13 opleidingen) — minder aanbieders maar mogelijk specialisten.
Voordeel: snel + bewezen. Kosten: wisselend.
🛒

Beschikbaar bij

Nog geen aanbieder bekend bij ons voor dit keuzedeel.

Mogelijk leveren een of meer van onze 4 bekende aanbieders (Boom, Savantis, Uitgeversgroep, All You Can Learn) dit keuzedeel ook — we hebben hun volledige aanbod nog niet gekoppeld. Bekijk alle aanbieders →

Algemene informatie

Beschrijving van het keuzedeel

In dit keuzedeel leert de beginnend beroepsbeoefenaar hoe hij data van telematicasystemen kan analyseren en interpreteren en kan adviseren over mogelijke vervolgacties.

Relevantie

Steeds meer voertuigen en mobiele werktuigen zijn uitgerust met telematicasystemen. Deze systemen verbinden voertuigen en mobiele werktuigen met het internet en ontsluiten op deze wijze een breed scala aan relevante data waarmee organisaties hun bedrijfsvoering kunnen optimaliseren en meer kosteneffectief kunnen uitvoeren. De data worden zowel on-board vanuit het motormanagement (on board diagnostics) als met behulp van aanvullende devices en/of sensoren verkregen en vervolgens worden de data inzichtelijk gemaakt met op maat gemaakte interfaces en dashboards. Door middel van analyse van de gegevens kan de bedrijfsvoering worden geoptimaliseerd. In het bedrijfsleven is behoefte aan specialisten die deze data kunnen interpreteren en analyseren en vertalen naar een betere, meer efficiënte bedrijfsvoering.

Toelichting

De beginnend beroepsbeoefenaar heeft affiniteit met computers. Vanwege het internationale karakter van de ontwikkelingen op het gebied van telematica wordt van de beroepsbeoefenaar verwacht dat hij relevante documentatie op zijn vakgebied in het Engels op niveau B1 kan lezen.
Studielast
240 SBU
Aard
Verbredend
Certificaat
Nee
Beroepsvereisten
Nee
Branchevereisten
Nee
Gevalideerd
08-06-2018
Sectorkamer
mobiliteit, transport, logistiek en maritiem
Bron
SBB-PDF →

Uitwerking

1 kerntaak, elk met 0 werkprocessen. Klik om uit te klappen.

D1-K1
Interpreteert en analyseert data van telematicasystemen
0 werkprocessen · 21 kennis/vaardigheden

Complexiteit

De beginnend beroepsbeoefenaar werkt bij (grote) reparatiebedrijven of bij andere bedrijven en instellingen die zich bezighouden met het analyseren en interpreteren van data van telematicasystemen voor voertuigen en mobiele werktuigen. Omdat er veel verschillende telematicasystemen met verschillende toepassingen in omloop zijn is het voor de uitvoering van zijn werkzaamheden noodzakelijk dat de beginnend beroepsbeoefenaar brede en specialistische kennis heeft van diverse telematicasystemen alsmede de interfaces en dashboards waarmee de data zichtbaar worden gemaakt. Bij nieuwe toepassingen zijn vaak nog weinig ervaringsgegevens beschikbaar en is binnen het bedrijf vaak nog weinig expertise op het gebied van telematische toepassingen waarop hij kan terugvallen. Hij moet in staat zijn om de juiste informatiebronnen te raadplegen en indien nodig een deskundige te raadplegen om de gegenereerde data te analyseren, te interpreteren en te vertalen naar (mogelijke) vervolgacties. Een onjuiste analyse of interpretatie van gegevens kan leiden tot een verkeerd advies met mogelijk negatieve gevolgen voor de efficiëntie van de bedrijfsvoering.

Verantwoordelijkheid en zelfstandigheid

De beginnend beroepsbeoefenaar werkt met leidinggevenden en collega's. Hij is eindverantwoordelijk voor het uitvoeren van de toegewezen werkzaamheden., indien mogelijk binnen de vastgestelde tijd. Daarnaast begeleidt hij minder ervaren collega’s en is hij eindverantwoordelijk voor de door hen uitgevoerde werkzaamheden. Hij rapporteert afwijkingen en complicaties bij zijn leidinggevende.

Vakkennis en vaardigheden

De beginnend beroepsbeoefenaar:

  • § Bezit brede kennis van wet- en regelgeving rondom datacommunicatie en veiligheid
  • § Bezit brede en specialistische kennis van relevante NEN-/ISO-normen op het gebied van protocollen en coderingen in
  • telematicasystemen
  • § Bezit brede en specialistische kennis van verschillende telematicasystemen, zowel van dealersystemen als van universele
  • systemen
  • § Bezit kennis van netwerkverbindingen en protocollen
  • § Bezit brede kennis van de componenten die voor telematica in voertuigen en mobiele werktuigen worden gebruikt
  • § Bezit brede kennis van de systemen die voor telematica in voertuigen en mobiele werktuigen worden gebruikt
  • § Bezit kennis van mobiele communicatie tussen verschillende computers en voertuigen
  • § Bezit brede kennis van de soorten, variatie en eenheden van de gegenereerde data
  • § Kan werken met interfaces en dashboards om data van telematicasystemen zichtbaar te maken
  • § Kan relevante informatiebronnen raadplegen voor bijvoorbeeld het analyseren en interpreteren van gegevens van
  • telematicasystemen
  • § Kan werken volgens technische tekeningen en schema's
  • § Kan op basis van de analyse en interpretatie van telematicagegevens adviseren over mogelijke vervolgacties
  • § Kan gegevens analyseren en interpreteren die de systemen genereren
  • § Kan aangeven wanneer hulp van een deskundige gewenst is
  • § Kan via netwerkverbindingen op afstand meekijken in de systemen van de gebruiker
  • § Kan componenten in telematicasystemen testen op goede werking
  • § Kan draadloze verbindingen tussen voertuig en basisstation of servicetool testen op goede werking
  • 4 van 4

Welke scholen geven dit?

Top 1 scholen op aantal studenten dat dit keuzedeel koos.

School Studenten Opleidingen
Aventus 26 1

Welke opleidingen kunnen dit kiezen?

Kwalificatie Dossier Aard Status
Eerste Autoschadehersteller Autoschadehersteltechniek Verbredend
Eerste Autoschadetechnicus Autoschadehersteltechniek Verbredend
Eerste Autospuiter Autospuiten Verbredend
Eerste Autospuiter Autospuiten (Gewijzigd 2022) Verbredend
Eerste Caravantechnicus Assemblage, Carrosseriebouw en Recreatievoertuigen Verbredend
Eerste Caravantechnicus Assemblage, carrosseriebouw en recreatievoertuigen (Gewijzigd 2019) Verbredend
Eerste Carrosseriebouwer Assemblage, Carrosseriebouw en Recreatievoertuigen Verbredend
Eerste Carrosseriebouwer Assemblage, carrosseriebouw en recreatievoertuigen (Gewijzigd 2019) Verbredend
Eerste autoschadehersteller Autoschadehersteltechniek (Gewijzigd 2023) Verbredend
Leidinggevende van technici Leidinggeven op basis van vakmanschap (Gewijzigd 2025) Verbredend
Technicus mobiele werktuigen Voertuigen en mobiele werktuigen Verbredend
Technisch specialist autoschadeherstel Autoschadehersteltechniek (Gewijzigd 2023) Verbredend
Technisch specialist voertuigen en mobiele werktuigen Specialist voertuigen en mobiele werktuigen Verbredend

Heb jij dit keuzedeel gegeven?

Schrijf een review voor collega-onderwijsmanagers en docenten. Verificatie via je school-mailadres.

Stel mij op de hoogte (Release 2)